近年来，溧阳凭借其独特的城市魅力，吸引了不少国内外知名企业落户，越来越多的外地市民也来此工作、生活。而与之相随的是，道路早晚交通压力明显加大。开车上下班怕堵，每天打的又太贵、“吃不消”，坐公交车又挤又慢……比常规出行方式更舒适便捷的“定制公交”应运而生。
为缓解交通压力，倡导绿色出行，
方便中关村园区企业职工上下班，
日前，我市客运有限公司首推“定制公交”。
“量身设计”满足个性化出行需求
定制公交，又称商务班车，旨在倡导绿色出行，节能减排，具有社会公共服务的性质，也是一个城市公共交通发展多元化、人性化的体现。
我们就是针对企业上班族和其他有个性化出行需求的乘客，量身设计班次、停靠站点和线路等，才推出了定制公交。
市客运有限公司相关负责人告诉记者，
为更好地满足中关村工业科技园职工商务、生活出行需求，根据其居住分布情况，在经过意见征集、线路设计等一系列前期准备工作后，于3月1日、3月5日分别开通“上汽时代定制公交”（编号D01）、“中关村定制公交”（编号D02）。
D01班车每天早上7点、下午6点从溧阳站始发，
途中停靠福阳山庄、景豪公寓、创智园、上汽时代等站点，
往返一趟40公里，单程需40分钟；
D02班车每天上午6点50分、7点、10点20分，中午12点，下午14点10分、16点20分从溧阳站始发，
途中停靠汽车总站（大润发）、市政府（燕山南村）、上河城（1路站点）、中关村管委会、景豪公寓、幸福城、幸福公寓、创智园、翔鹰、北星、科达利、重庆顺博、上汽大通、CATI、上汽时代、苏高新、璞泰来等站点，
往返一趟60公里，单程需55分钟。
据悉，上述两条定制公交线路
正处于试运行阶段，
实行无人售票一票制，定点定时发车，
票价按普通公交标准执行，
职工可根据线路途经站点自愿选择乘坐。
此外，定制公交均采用绿色环保型公交车，
其中，D02线路的2辆班车均为纯电动公交车。
舒适便捷化解企业职工“行路难”
3月8日早上7点10分，
江苏联赢激光有限公司的职工周岩
站在上河城（1路站点）等候
D02定制公交前往公司上班。
“我老家是河南的，现在在中关村创智园内的一家企业里上班。对于外地职工，公司通常会在幸福公寓安排住宿。”
但由于幸福公寓周边尚未开通公交车，
周岩便选择在离公司稍远、交通却更加便利
的唐家村租房子住，每天早上6点50分，
他就在大统华前乘公交车上班。
现在有定制公交接送，上下班再也不用和别人挤公交了。
早上7点40分，该趟定制班车准时在幸福公寓停靠，20多位和周岩一样在中关村园区上班的职工，手中拎着早点，陆陆续续上了车，投币后便找座位坐下开始吃早饭。5分钟后，原本还很冷清的车厢内已是座无虚席，有几位职工还在车上聊起了天。
乘客“点赞”“公司里很多外地职工都住在幸福公寓，以前这附近没有公交车，我们只能骑自行车或者步行上下班，偶尔也会几个同事商量着拼车。
”车上一名刚入职不久的职工小庞告诉记者，
开通定制公交前，他和同事
每天6点30分就要起床，
7点从住处出发，步行40分钟去上班。
“有了定制公交，我们可以睡到7点20分起床，7点35分在公寓门口上车，去公司的路上还能顺便吃个早饭，比以前方便多了。”
“企业买一辆大巴做接送车，既要车辆维护费用，还需要驾驶员人工成本。相对来说，乘坐我们的定制公交更省钱省心。自‘定制公交’服务开通以来，快捷、舒适、环保、实惠的乘车模式深受中关村园区企业职工欢迎。
”
——市客运有限公司相关负责人
该负责人透露，
大家对定制公交的认可度越来越高。
“因为尚处于试运行阶段，公司还在不断摸索中，需进行改进，比如针对部分园区企业夜间加班情况来调整接送时间等，争取更多的企业来定制班车做接送车。”
内容来源
溧阳时报
记者
孙丹
本期编辑
葛素佳
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