句容、溧阳，自古就是南京地区的一部分，至近古和近现代，由于各种原因，以至分别归属镇江市和常州市代管。由于深居苏西南地区，对外交通便利度明显不及沪宁线一带，虽有80－90年代的民营经济昙花一现，却又不免在新世纪逐步被深受上海辐射的沪宁线城市超越。
近年来，随着南京中心城市的不断扩张，先是有江宁撤县设区，后是有江北的江浦六合撤县设区。十余年来，撤县设区地区的经济和社会取得长足的发展，城建规模不断加大，让身在南京东侧的句容羡慕不已。近些年，随着房地产开发进程的加快，句容市果断打出南京新东郊之旗号，在城建和交通规划上充分对接南京，打通与南京的联系通道，企图实现宁句同城化，在宁句交界的部分地区，固定电话网络，有线电视网络，供水网络等基础网络已经直接由南京地区覆盖。空间距离的缩短，使得句容民间对南京的认同感不断加强，无论是民间还是官方，都在期待着句容和南京的真正同城化，甚至在江苏省政协会议上，有委员提议将句容划归南京管辖。
溧阳作为宁杭线的重要城市，拥有得天独厚的自然资源优势，与南京下属的溧水高淳两县毗邻，三县市山水相依，人文相近，语言相通，具备整合旅游资源，共同打造苏西南地区旅游中心的实力。溧阳与代管地级市常州距离较远，与南京地区的交通随着宁杭高速，宁杭高铁的开通，将迎来一次质变过程。同时，由于溧阳与南京距离较近，很多溧阳人将南京作为首选的发展方向，在宁安家落户工作生活的溧阳人已经拥有了相当大的规模。未来随着交通环境的进一步提升，溧阳与南京的深入互动与交流也讲不断增多。
整合宁句资源的意义重大。
其一，有利于南京东进南下发展趋势得以持续。众所周知，随着南站枢纽和南部新城建设框架的拉开，随着江宁区新城建设的不断扩展，南京的发展思路已经由“跨江发展”转变为“以东进南下带动跨江发展”的新方向。宁杭城市带在沪宁杭三角地区，处于弱势地位，如何借力交通建设，快速提高宁杭城市带的综合实力，是苏浙两省重要的课题。对于南京，首先面对的问题就是土地面积的问题，南京东南方向，除了江宁，距离最近的就是句容市，在江宁发展框架已经充分扩展开之后，句容成为南京进一步扩展其腹地的首选目标。
其二，有利于句容充分融入中心城市。句容的代管地级市镇江，由于其本体实力有限，对下属县级市的带动是心有余而力不足，加之句容民资活力有限，工业化进程远远落后于临近地区，主要经济指标已经逐步被长期占据苏南末位的溧水和高淳超越。句容内部融入南京的渴望非常迫切，其对接仙林的宝华新城，对接江宁的空港新区，都已经纳入句容乃至镇江市十二五发展的蓝图中。
溧阳、溧水、高淳的合作，是苏西南发展的重要方向
第一，如上所述，溧阳凭借天目湖景区和竹海景区，领衔苏西南地区旅游市场，溧水高淳与溧阳山水相依，其中高淳又拥有国际慢城、高淳老街，溧水又拥有建设中的影视基地、石臼湖、横山、东屏山等风景名胜，充分整合三县市错位竞合的旅游资源，不仅有助于溧水高淳的发展提升，也客观上提升了溧阳在宁杭线上的中心城市地位。
第二，苏西南地区的整体提升是南京乃至江苏省的重要任务。宁杭铁路开通后，南京开始直面来自杭州的竞争和合作，如何确保南京在竞争中取得先机，不仅是南京的重要课题，也是江苏省的重要课题。苏西南地区的溧水高淳是南京发展相对薄弱的县，苏西南地区又是苏南发展相对薄弱的地区，苏西南发展水平的整体提升，不仅有助于南京首位度的提升，也有助于苏南地区东西部发展的均衡稳定，更有助于江苏省实力的提升。
句容、溧阳作为传统意义的江宁府重要属县，在今天，其战略意义也不断提高和凸显。拿下句容、溧阳的南京，实力和发展空间均会得到充分的扩展；归附南京的句容，城市化工业化发展水平会得到快速的飞跃；回归江宁府的溧阳，综合实力和合作拓展空间将得到充分的扩张。句容回归南京，看似已经箭在弦上，溧阳回归江宁府，也是未来5-10年的发展趋势。愿不断扩展的南京都市圈，为苏西南地区的整体崛起，为长三角区域的均衡发展，为中西部的逐步发展，贡献出更大、更积极的力量。
来源：江苏城市论坛
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